Из речки Зырянка возле села Угольное с помощью спецтехники КП «Дороги Арктики» были подняты части паровоза прошлого века.
Два года назад в нашем районе произошло важное историческое открытие: были найдены остатки паровоза, который использовался для перевозки угля в 1930-е годы Управлением Дальстроя по маршруту от поселка Зырянка до села Угольное, который строили заключенные. Перед «Дальстроем» на территории Верхнеколымского улуса стояла задача в кратчайшие сроки заняться промышленной разработкой, добычей, транспортировкой угля Зырянского угольного бассейна, обеспечением углем золотых приисков Колымы.
Якутское отделение Всероссийской общественной организации «Русское географическое общество» назвало эту находку «значимой исторической ценностью» и подчеркнуло важность железной дороги того времени, которая фактически является первой железной дорогой в Якутии.
В прошлом году, во время экспедиции Русского географического общества под руководством Виктора Омукова, в реке Зырянка села Угольное были обнаружены котел и труба от похожего паровоза. Место находки указал Сергей Мостолюк, заведующий культурно-досуговым центром в Угольном.
Петр Молдованов, директор краеведческого музея и участник экспедиции, рассказал: «После обнаружения мы сразу же согласовали подъем паровоза с компанией «Дороги Арктики». Восстановление паровоза потребует значительных вложений. Первый паровоз, найденный Натальей Винокуровой, находится на 2 км трассы. Как только позволят условия, обе находки планируется зимником перевезти в АО АК «Железные дороги Якутии» в Нижний Бестях. Администрация акционерного общества планирует отреставрировать паровоз. После окончания реставрационных работ паровоз будет установлен на железнодорожном вокзале в Нижнем Бестяхе. На нем будет установлена табличка с исторической справкой Верхнеколымского района и отметкой о том, что это паровоз с первой железной дороги Якутии».
